• ഫേസ്ബുക്ക്
  • ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ
  • ട്വിറ്റർ
  • youtube
ടെൽ: +86 0769-22235716 Whatsapp: +86 18826965975

സെർവോ മോട്ടറിന്റെ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ എങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കാം?

1. സെർവോ മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്.

എ.L1, L2 ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ന്യൂട്രൽ വയർ, ലൈവ് വയർ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ബി.മോട്ടോറിന്റെ ത്രീ-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈയുടെ UVW, ഡ്രൈവിലെ UVW-യുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ E FG ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.(കൂടെ

ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ലേബൽ നിലനിൽക്കും, കൂടാതെ UVW ലൈൻ ലൈൻ വർണ്ണത്താൽ വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല.)

സി.താഴത്തെ വരി അതേ വരിയിൽ ഇടുക, താഴത്തെ വരി നിലവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അങ്ങനെ ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കുകയും മോട്ടോർ അസ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യും.

കത്ത് അസാധാരണമാണ്.

ഡി.വയറിംഗ് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എൻകോഡർ ഇന്റർഫേസിലേക്ക് എൻകോഡർ കേബിൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ഇ.485 പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ വയറിംഗ് പോർട്ടിലെ വിടവ് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇന്റർഫേസിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കരുത്.

2. ഓരോ കീയുടെയും പ്രവർത്തന വിവരണം:

CTL/MON: ഈ കീ അമർത്തുക, ഡ്രൈവിന് കൺട്രോൾ ഓപ്പറേഷൻ മോഡിനും മോണിറ്ററിംഗ് മോഡിനും ഇടയിൽ മാറാനാകും.

PAR/ALM: ഈ കീ അമർത്തുക, ഡ്രൈവിന് പാരാമീറ്റർ മോഡിഫിക്കേഷൻ മോഡിനും ഫോൾട്ട് ഡിസ്പ്ലേ മോഡിനും ഇടയിൽ മാറാനാകും.

FWD: കീബോർഡ് നിയന്ത്രണ മോഡിൽ (F039 = 0), ഫോർവേഡ് റൊട്ടേഷൻ കൺട്രോൾ കീ സാധുവാണ്.

REV: കീബോർഡ് നിയന്ത്രണ മോഡിൽ (F039 = 0), റിവേഴ്സ് കൺട്രോൾ കീ സാധുവാണ്.

മുകളിലുള്ള കീ: ഡാറ്റയുടെ വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ പാരാമീറ്റർ കോഡ്.

ഡൗൺ കീ: ഡാറ്റയുടെ അല്ലെങ്കിൽ പാരാമീറ്റർ കോഡിന്റെ കുറവ്.

STOP/RESET: നിർത്തുക അല്ലെങ്കിൽ പുനഃസജ്ജമാക്കുക ബട്ടൺ.

RD/WT: കീകൾ വായിക്കുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യുക.

3. ഉപകരണ പരിശോധന:

എ.പവർ ലൈൻ, എൻകോഡർ ലൈൻ, ത്രീ-ഫേസ് കേബിൾ എന്നിവ ലോഡ്-ലോഡ് ചെയ്യാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, തുടർന്ന് പവർ ഓണാക്കുക;

ബി.F001 ആയും 0.1 ആയും F002 ആയി 0.1 ആയും F141 ആയും 101 ആയും സജ്ജമാക്കുക.

സി.CTL/MON കീ അമർത്തുക, തുടർന്ന് നിയന്ത്രിക്കാൻ FWD, REV എന്നിവ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക, വേഗത സ്ഥിരമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക

ഇത് F000 ന്റെ സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും.ഇത് സ്ഥിരതയുള്ളതാണെങ്കിൽ, പ്രദർശിപ്പിച്ച മൂല്യത്തിന്റെ പരിധി F000 പാരാമീറ്റർ ±1 പരിധിക്കുള്ളിലാണ്.

സ്ക്രൂ വടിയുടെ വികാസത്തിലും സങ്കോചത്തിലും അസാധാരണമായ ശബ്ദമില്ല.

(ശ്രദ്ധിക്കുക: ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ മുകളിലുള്ള നിയന്ത്രണ രീതി സാധുവാണ്. ഈ പരാമീറ്റർ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമാണ്.)

4. പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണം.

4.1പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണം:

എ.ഡ്രൈവ് ഓണാക്കിയ ശേഷം, പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കാൻ PAR/ALM കീ അമർത്തുക.

ബി.പാരാമീറ്റർ കോഡ് പരിഷ്കരിക്കാൻ UP കീ അമർത്തുക.ഈ സമയത്ത്, പരിഷ്ക്കരിക്കേണ്ട പാരാമീറ്റർ കോഡ് മാറ്റാൻ STOP/RESET കീ അമർത്തുക.

പാരാമീറ്റർ കോഡിന്റെ ബിറ്റ്.

സി.തുടർന്ന് F095 = 0, F096 = 1, PAR/ALM കീ രണ്ടുതവണ അമർത്തുക, തുടർന്ന് STOP/RESET അമർത്തുക

റീസെറ്റ് എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യാനുള്ള കീ.

ഡി.ആശയവിനിമയ പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണം, F120 ലേക്ക് 3, F121 ലേക്ക് 3, F122 മുതൽ 0, F123 എന്നിവ സെർവോ മോട്ടോറായി സജ്ജമാക്കുക

സീറ്റിന്റെ സ്ഥാനത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഇത് സ്ഥാന നമ്പർ ആണ്, F125 2 ആണ്, ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം റീസെറ്റ് നടത്തുന്നു;

ഇ.സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, ഡ്രൈവിന്റെ 485 ലൈൻ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, തുടർന്ന് വീണ്ടും കൺട്രോൾ ബോർഡിൽ പവർ ചെയ്യുക.എഴുതുക

ഡാറ്റ വിജയകരമായ ശേഷം, സെർവോ മോട്ടോറുകൾ ഓരോന്നായി പുനഃസജ്ജമാക്കും.റീസെറ്റ് ചെയ്യാത്ത ഒരു സെർവോ മോട്ടോർ ഉണ്ടെങ്കിൽ,

അപ്പോൾ ഡ്രൈവിന്റെ പാരാമീറ്റർ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം, അല്ലെങ്കിൽ 485 ആശയവിനിമയത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-20-2021